Kanal İstanbul

 

KANAL İSTANBUL KÜNYESİ

 

Proje Alan Büyüklüğü : 42 km

Proje Türü : Ticaret Rezidans Ulaşım Turizm

Maliyeti : 5.5 milyar dolar

Güncel Durumu : Kanal İstanbul’un güzerhahındaki 38 bin 500 hektarlık alanla ilgili plan yapma yetkisi, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan İBB’ye devredildi.

Kamuya Açıklanma Tarihi : Nisan 2011

 

ZAMAN ÇİZELGESİ:

 

Nisan 2011 : Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, herkesin merakla beklediği “çılgın proje”yi açıkladı.

 

Mayıs 2011 : Ulaştırma Bakanı Mehmet Habib Soluk, ‘Kanal İstanbul Projesi’nden çıkan hafriyatın bir kısmının 3. havaalanının alt dolgularında kullanılacağını, bir kısmıyla Marmara denizinde yapay bir ada oluşturulacağını ve bu adanın mesire amaçlı kullanılmasının düşünüldüğünü bildirdi.

 

Ekim 2011 : Başbakan Erdoğan’ın Kanal İstanbul Projesi, Silivri ve Çatalca’da dönümü 20 bin liraya satılan tarlaların fiyatını 900 bin liraya yükseltti.

 

Nisan 2013 : Başbakan Yardımcısı Ali Babacan, “Kanal İstanbul Projesi ile ilgili Yüksek Planlama Kurulu kararı bu hafta içinde tamamlandı.” dedi.

 

Mayıs 2013 : Ortadoğu Stratejik Araştırmalar Merkezi (ORSAM), “Montreux Boğazlar Konferansı Tutanaklarından Tarihe Düşen Notlar ve Kanal İstanbul” raporunu yayınladı.

 

Aralık 2013 : Denizbilimci Prof. Dr. Cemal Saydam Kanal İstanbul’un yapılması durumda yaratacağı ekolojik yıkımı anlattı. Kanal İstanbul’un yapılması durumunda Karadeniz ve Marmara denizinin ekosisteminin tamamen bozulacağını ve bunun İstanbul’un sonu olacağını söyledi.

Kanal İstanbul kapsamında 3. havalimanı aksında yer alan 5 köye, kamulaştırma tebligatları ulaşmaya başladı. Proje alanındaki 7 maden şirketine de arazileri 3 ayda boşaltmaları için yazı yollandı.

 

Şubat 2014 : Kanal İstanbul projesinin maliyet ve güzergah detayları kamu ile paylaşıldı.

 

Şubat 2014 : Kanal İstanbul’un güzerhahındaki 38 bin 500 hektarlık alanla ilgili plan yapma yetkisi, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü ile İBB Başkanlığı ve Başkanlığın iştiraki BİMTAŞ arasında yapılan protokolle, Bakanlık’tan İBB’ye devredildi.

 

Şubat 2014 : Kanal İstanbul’un güzerhahındaki 38 bin 500 hektarlık alanla ilgili plan yapma yetkisi, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü ile İBB Başkanlığı ve Başkanlığın iştiraki BİMTAŞ arasında yapılan protokolle, Bakanlık’tan İBB’ye devredildi.

 

Mart 2014 : 3. köprü, 3. havalimanı ve Kanal İstanbul projelerinin uygulanması durumunda yaratacağı etkiler Tema Vakfı önderliğinde bilimsel bir rapor haline getirildi ve basın toplantısıyla paylaşıldı. On altı bilim insanının katkısıyla yedi aylık bir çalışma sonucunda oluşturulan çıktıların aktarıldığı toplantıda, projelerin; İstanbul’un yaşam destek sistemleri olan kuzey ormanları, su havzaları, tarım ve mera alanları, yer altı suları ile biyolojik çeşitlilik üzerinde oluşturacağı tehditler paylaşıldı.

 

Mayıs 2014 : Medyada Kanal İstanbul projesinin güzergahının kesinleştiği haberleri yer aldı. Bu haberlere göre “44 kilometre uzunluğunda ve 200 metre genişliğindeki kanalın kesin güzergahı Yeniköy – Sazlıdere Barajı – Arnavutköy -Başakşehir – Küçükçekmece Gölü olacak.”

 

Eylül 2014 : Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, bir konuşma sırasında yakında kanal İstanbul projesinin temeli atılacağını söyledi.

 

Şubat 2015 : Kanal İstanbul’un güzerhahındaki 38 bin 500 hektarlık alanla ilgili plan yapma yetkisi, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü ile İBB Başkanlığı ve Başkanlığın iştiraki BİMTAŞ arasında yapılan protokolle, Bakanlık’tan İBB’ye devredildi.

Hürriyet’in haberine göre Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın ilgili kurumlara “Kanal İstanbul’u hızlandırın, bir an önce tamamlayın” talimatı vermesi sonrasında projenin ayrıntıları kesinleşti. Kanal İstanbul’un çevresine yapılacak Yeni İstanbul projesi daha önce 1 milyon 200 bin kişilik nüfusa göre hazırlanmıştı, bu rakam 500 bine düşürüldü. Ayrıca Kanal üzerine en az 8 köprü yapılacağı açıklanırken, bu rakam 6’ya düştü. Mart 2015 : Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, Kanal İstanbul Projesi kapsamında kanalın üzerine Boğaz köprüleri standardında 6 ayrı köprü yapacaklarını belirterek, bu köprülerin yatırım tutarının 5 milyar TL olacağını açıkladı.